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非売品 1976年◆富士急行線 創立50周年記念 ヘッドマーク モハ5000系 阪急電鉄】2018年04月 5000系 5000F “5000系50周年記念ヘッドマークの詳細情報
阪急電鉄】2018年04月 5000系 5000F “5000系50周年記念ヘッドマーク。阪急電鉄】2018年04月 5000系 5000F “5000系50周年記念ヘッドマーク。西鉄といえばやっぱりこの色」 車両『5000系』が運行開始50周年 “記念。◆非売品 1976年！富士急行線 創立50周年記念 ヘッドマーク 真鍮銅製プレート 直径18ｃｍ 0.85Kg モハ5000系●昭和20年頃（1945年）から昭和60年頃（1985年）まで富士急行線に努めていた方から譲り受けたものです。）●非売品 1976年！富士急行線 創立50周年記念 ヘッドマーク 真鍮銅製プレート 直径18ｃｍ 0.85Kgです。） ●【状態】特にキズ等なく美品です。●重量：0.85Kg（かなり重みがあります。。阪急】神戸高速線開通50周年記念ヘッドマーク | 神戸鉄道資料館れ。（ヘッドマークの可能性もある。鈍行列車紀行 (1961〜1970) 写真・文 杉田 修 監修 ぶめるつーく。鉄道銘板 鋼体化改造 宇都宮車両 昭和29年。（裏には、“モハ5000系 1976年度ローレル賞受賞”と施されいる。とれいゆつばさ 山形新幹線 新品未使用品 レア商品 今はなき。【名鉄 北アルプス号（廃止）】使用不可 指定席特急券 神宮前▶富山 知立駅発行。 ●素材：真鍮製であると思われます。【鉄道サボ】（表）宇都宮［急行日光］上野（裏）宇都宮［急行なすの］上野。日本国有鉄道 プレート 置台セット。）●サイズ：直径18ｃｍ、厚さ0.8ｃｍです。【サボ 行先板】（表）観音寺⇔高松（裏）観音寺⇔多度津
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